ハイクオリティよりワンランク上な感じ。次回からもレジェンズレガシーにします。

最近はレッドゾーンまで回すことなんてトンとご無沙汰なので、TITANIUMではオイルがもったいないと感じ、オフロード車だけにサーキット向けではない選択肢となると、コチラがスポッとはまるポジションで、HIGH → TITANIUM → LEGACYと来ました。

同粘度の5w-30で比較したレビューをしたかったのですが、超高品質なTITANIUMですら、経年劣化からエンジンがブン回したらビミョ〜にオイル減るようになってきていたので、5w-40に粘度アップした上での話です。

粘度アップしたにもかかわらず、そしてTITANIUMのなめらかな吹け上がりをずっと味わってきた後にもかかわらず、なんの違和感も覚えずに走れました！

ここからは粘度アップの恩恵も大きい話とは思うのですが、低速から高速までどう回してみてもなめらかに吹け上がっていく上、なんというか、シフトダウンしたときのショックまでも吸収してくれながら、再度アクセルを踏み込んだときのツキが良い。低回転でゆったりとトルクをかけたいときにもなめらかに回り、挙動がギクシャクする感じが全くしないので、久々にオフロードに出ても楽しめそうな気分になった上、これまたスゴい商品と思わされました。

おかげさまで、車庫入れのバックのときにクラッチをやんわり踏んでもエンストする気配を覚えず、今までは3,000回転シフトアップだったのが4,000近くまで気持ちよく回せてギアを変えられ、運転そのものに集中できるので、ひたすらアクセル、ブレーキ、ハンドル、シフト…と繰り返せて、最高です。ニンマリ♪